الدول الخليجية تسرع مشاريع خطوط الأنابيب لتفادي تعطل الملاحة في مضيق هرمز.
السعودية والإمارات والعراق يرفعون طاقة التصدير عبر الموانئ البديلة والربط الإقليمي.
أدى تعطل الملاحة عبر مضيق هرمز، الذي بلغت صادرات النفط عبره 14.95 مليون برميل يوميا عام 2025، إلى تسريع خطط التصدير البديلة.
حيث رفعت شركة "أرامكو" السعودية الطاقة التشغيلية لخط "شرق-غرب" الممتد إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر إلى 7 ملايين برميل يوميا مع التخطيط لتوسعة إضافية.
كما تسرع الإمارات إنشاء خط أنابيب ثان مواز لخط "أبوظبي للنفط الخام" لمضاعفة التصدير عبر ميناء الفجيرة بحلول العام المقبل.
في العراق، تبحث الحكومة إعادة تشغيل الخط الرئيسي الممتد إلى الساحل السوري بطاقة 2 مليون برميل يوميا، إلى جانب توقيع اتفاق مع تركيا لضمان الاستخدام الفعال لخط "جيهان".
وفي الغضون، تجري الكويت والبحرين محادثات مع السعودية لربط منشآتهما بشبكة الأنابيب السعودية لتجاوز المضيق.
